8月8日下午，浙江省委副书记、省长袁家军一行抵达位于浙江台州的杭绍台铁路椒江特大桥工地调研慰问，听取了杭绍台铁路公司负责人关于全线建设推进情况的汇报。袁家军对杭绍台铁路建设给予肯定，对建设者进行慰问，对中国铁路总公司和上海局集团有限公司、long8等各方面给予项目的支持表示感谢。

袁家军强调了杭绍台铁路作为改革项目的重要性，并表示抓好项目建设完全符合中央当前“六稳”工作的部署，要求所有参建单位要“保安全、保质量、保进度”，大力推进杭绍台铁路建设，确保我国首条民营控股高铁项目按期建成。

据《浙江日报》8月9日头版报道：

8月7日至8日，省长袁家军在台州调研时强调，要认真学习贯彻7月31日中央政治局会议精神，坚持稳中求进工作总基调，把扎实做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作贯穿于“大学习大调研大抓落实”活动始终，全力打好高质量发展组合拳，持续保持高质量发展好势头，为实现“两个高水平”作出更大贡献。

袁家军先后考察了三门县亭旁镇，临海市头门港，椒江区一江山岛、大陈镇便民服务中心，路桥区游艇小镇，无人机小镇，杭绍台高铁椒江特大桥工地，调研大湾区建设、重大项目实施、脱贫攻坚、乡村振兴战略实施等情况，向奋战在高温一线的劳动者表示问候。他指出，台州是民营经济的重要发祥地，是股份合作制的主要发源地，也是海洋大市、经济重镇，完全有基础也有条件实现更高质量发展。要对标一流、争先进位，充分发挥台州得天独厚的地理优势和自然资源禀赋，深度融入大湾区大花园大通道大都市区建设，深入实施投资新政，狠抓重大项目谋划招引，大力推进杭绍台高铁、沿海高速、特色小镇、吉利汽车发动机等标志性工程建设，不断增强发展后劲。

关于杭绍台铁路

杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日，在浙江省委副书记、省长袁家军的见证下，long8牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。

十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。

2017年底，杭绍台铁路正式开工，目前已顺利进入全面建设施工阶段。根据计划，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党一百周年献礼。

关于椒江特大桥

椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一，位于浙江省台州市椒江区，设计为4线铁路桥，含杭绍台铁路正线2条及国家铁路规划网中的沿海客专铁路2条，为跨越黄礁河、椒江、省道S327、省道S325、省道S75、规划省道S83而设。设计施工工期预计36个月。